Brandursachen, die dazu führen können, dass sich brennbare Stoffe und Sauerstoff in einer Zünd- oder Brandquelle verbinden, und zwar:

elektrisch,
chemisch,
Thermal,
mechanisch

Arten von Bränden

Je nach Art des brennbaren Materials werden sie unterteilt in:

Klasse A: Brände brennbarer fester Stoffe, die überwiegend organischen Ursprungs sind und unter normalen Bedingungen brennen und Glut bilden (Holz, Papier, Stroh, Textilien, Kohle usw.)
Klasse B: Brände mit brennbaren Flüssigkeiten oder Stoffen, die sich verflüssigen (Benzin, Öle, Erdöl, Fette, Wachse, Lacke, Harze usw.)
Klasse C: Brände brennbarer Gase (Butan-Propan, Methan, Acetylen, Wasserstoff, …)
Klasse D: Metallbrände (Magnesium, Aluminiumpulver usw.)

Teilweise war auch von der Klasse E die Rede, womit Brände unter Spannung stehender elektrischer Geräte gemeint waren.

Klasse A

Brennbare Feststoffe (Holz, Papier, ...)

Klasse C

Gase

Klasse F

Speiseöl

Was ist das Initialfeuer?

Es deckt eine Fläche von bis zu 2m2 ab und hat sich noch nicht im gesamten Raum verteilt. Die Löschung ist mit Handfeuerlöschern, automatischen Feuerlöschern oder anderen geeigneten Mitteln und ohne besondere Schutzausrüstung möglich.

Solarkraftwerke

Inoffiziellen Angaben des slowenischen Verbands für Elektrotechnik und des ihm unterstellten Komitees NNELI zufolge sind von 100 geprüften Kraftwerken nur vier aus elektrotechnischer Sicht leistungsfähig. Wenn man dazu noch die Statistik hinzufügt, dass 50 % der Brände in Gebäuden auf Elektrizität zurückzuführen sind, dann ist das Problem der Brände in Solarkraftwerken mehr als berechtigt, während wir wissen, dass die Wartung bei kleinen Kraftwerken sehr vernachlässigt wird oder überhaupt nicht vorhanden ist.
Wenn das Kraftwerk bei seiner Inbetriebnahme ohne besondere Merkmale läuft, stellt sich die Frage: Wie wird es in fünf oder zehn Jahren funktionieren? Die erwartete Lebensdauer beträgt mindestens 25 Jahre. Während dieser Zeit ist es großen Temperaturschwankungen, Wind, Hagel, Nagetieren, Vögeln und anderen möglichen aggressiven Einflüssen auf die elektrischen Komponenten direkt ausgesetzt. Die Möglichkeit von Fehlern oder Schäden steigt daher über die Jahre und damit auch die Gefahr der oben genannten Phänomene wie Lichtbögen, Kurzschlüsse oder Überhitzungen, die zur Entzündung von Bauteilen führen können.

Fahrzeuge und Schiffe

Ein Feuer auf einem Fahrzeug oder Schiff kann sich schnell ausbreiten. Besonders gefährdet sind dabei der Motorraum sowie verschlissene elektrische Installationen. Einen Entstehungsbrand im Fahrzeug oder Boot können Sie mit einem automatischen Feuerlöscher selbst löschen oder eindämmen. Es empfiehlt sich, zusätzlich einen ABC-Pulver- oder CO2-Feuerlöscher in Ihrem Fahrzeug zu installieren.
Öffnen Sie niemals die Motorhaube, bevor Sie das Feuer gelöscht haben. Durch den Sauerstoffeintrag kann sich ein Brand soweit entwickeln, dass er mit einem Feuerlöscher nicht mehr gelöscht werden kann.

Brände auf Booten und Lastkähnen

26 % der Brände werden durch Quellen verursacht, die sich nicht auf dem Schiff befinden. Normalerweise beginnt ein Feuer auf einem Nachbarschiff und breitet sich dann auf unser Schiff aus. Zu den externen Brandquellen zählen beispielsweise Brände in der Garage oder im Haus, in dem sich das Boot befindet. Schützen Sie sich vor möglichen Schadensersatzansprüchen, wenn auf Ihrem Schiff ein Feuer ausbricht.
20 % aller Brände werden durch eine mangelhafte elektrische Installation des Bootsmotors verursacht. Ursache hierfür sind meist schlechte Kontakte der alten Leitungen. Dies passiert am häufigsten bei Schiffen, die älter als 25 Jahre sind und bei denen die Kontakte bereits stark oxidiert sind. Wenn Sie ein älteres Schiff besitzen, empfehlen wir Ihnen, sämtliche elektrischen Installationen auf dem Schiff zu überprüfen, verschlissene Kabel auszutauschen und sämtliche Kontakte regelmäßig zu reinigen. Vergessen Sie nicht, dass die Isolierung der Leitungen durch hohe Temperaturen im Motorraum, Salz und Feuchtigkeit in der Luft schnell ihre isolierende Wirkung verliert und komplett erneuert werden muss.
15 % der Brände werden durch Probleme mit der Gleichstromverkabelung (12 V, 24 V) auf dem Schiff verursacht. Häufige Gefahren sind Bootsbatterien, schlechte Kabelisolierung, schlechte Steckerkontakte, umgekehrte Polarität und unsachgemäße Kabelverbindungen. Wenn Sie bestimmte Geräte auf dem Platz austauschen müssen und dabei Stecker trennen, markieren Sie zuerst die Kabel, welche positiv und welche negativ sind, und überprüfen Sie nach dem erneuten Zusammenbau, ob sie richtig angeschlossen sind.
12 % aller Brände entstehen in der 220-V-Wechselstromverkabelung auf einem Schiff. In den meisten Fällen liegt das Problem in einem schlechten Kontakt des Kabels, das das Schiff mit der elektrischen Anlage am Dock oder im Hafen verbindet. Bevor Sie den Behälter an eine externe Stromquelle anschließen, überprüfen Sie, ob er in gutem Zustand ist und das Kabel unbeschädigt ist. Ersetzen Sie es mindestens alle 10 Jahre.
9 % aller Brände werden durch eine Überhitzung des Motors verursacht. Wenn die Kühlwasserzufuhr Ihres Motors unterbrochen wird und Sie diese nicht rechtzeitig abstellen, besteht eine gute Chance, dass Ihr Motor überhitzt. Die Kühlwasserzufuhr zum Motor kann durch eine verstopfte Ansaugöffnung unterbrochen sein (bei einem Z-Antrieb kann sich ein PVC-Sack im Meer sammeln und die Wasserzufuhr blockieren. Steigt die Motortemperatur, Boot anhalten und am Standbein prüfen, ob der Sack festgeklebt ist. Nach Entfernen des Sackes läuft der Motor mit Mindestdrehzahl um langsam abzukühlen.). Die zweite Ursache ist meist ein verschlissenes oder beschädigtes Laufrad, weshalb der Motor nicht ausreichend Kühlwasser erhält. Es wird empfohlen, das Laufrad alle 2 Jahre auszutauschen.
8 % der Brände werden durch Batterien auf Schiffen mit Außenbordmotoren verursacht. Bei älteren Motoren über 10 Jahre ist der Spannungsregler die Brandursache. Wird der Austausch nicht früher vorgenommen, ist ein Austausch spätestens nach 15 Jahren Motoralter erforderlich.
Bei den Daten zu Brandursachen handelt es sich um statistische Angaben von Versicherungsunternehmen und deren Schadensmeldungen bei Bränden an Bord von Schiffen. Ein äußerst guter Schutz vor Brandausbrüchen ist ein automatischer Feuerlöscher, der bei Kontakt mit Feuer aktiviert wird und das Feuer löscht, bevor es sich ausbreitet.

Schaltschränke und Server

Wie kommt es, dass Elektrizität so viele Brände verursacht? Durch die Erwärmung von Kabeln und elektrischen Bauteilen kann es zu einer Lockerung und Verschlechterung des Kontakts kommen. Brände können durch elektrische Leitungen, verschlissene Bauteile im Schaltschrank, aber auch durch mangelnde Wartung elektrischer Geräte, schlecht gewartete Anschlüsse und überlastete Elektroinstallationen entstehen. Auch unsachgemäß eingesetzte Verlängerungskabel können Brände verursachen. Ausgefranste Drähte, lose Leitungen und Sicherungen in elektrischen Anlagen und anderen Komponenten, die nicht über einen längeren Zeitraum gewartet werden, beginnen zu überhitzen und Funken und in der Folge Brände durch Kurzschlüsse zu verursachen. Dann werden auch brennbare Materialien und Bauteile in der Umgebung dieses Ereignisses in Mitleidenschaft gezogen und es kommt zum Brand.

Ursachen für Brände in der Umwelt

Menschen verbringen die meiste Zeit in der Umwelt und sind daher stärker Brandgefahren ausgesetzt. Insbesondere im Winter kommt es zu einer verstärkten Nutzung diverser Heizgeräte.

Die häufigsten Brandursachen liegen in der Umwelt.

Eingeschaltete Geräte (Bügeleisen, Herd usw.) zurücklassen, wenn wir den Raum verlassen, in dem sich diese Geräte befinden;

schlechte oder verschlissene Gas- und Elektroinstallationen und -geräte;

unsachgemäßer Umgang mit Heizgeräten (Öl, Pellets, Scheitholz, Hackschnitzel etc.);

unsachgemäßer Austausch und Anschluss von Gasflaschen an den Ofen;

unsachgemäße Lagerung gefährlicher und brennbarer Stoffe;

Verwendung von Kerzen, Lampen und Heizgeräten mit offener Flamme;

schlechte und unprofessionell gebaute Schornsteine;

schlampig konstruierte Geräte zum Kochen von Tierfutter in der Nähe von Scheunen, Heuböden und Ställen, in denen Heu und Erntegut gelagert werden;

unsachgemäß installierte Wärmequellen (z. B. Öfen), die sich zu nahe an brennbaren Materialien (Möbel, Textilien, Kleidung, Reinigungsmittel usw.) befinden und durch Wärmestrahlung eine Entzündung und einen Brand verursachen können;

Mitglieder des SZPV

Brandursachen, die dazu führen können, dass sich brennbare Stoffe und Sauerstoff in einer Zünd- oder Brandquelle verbinden, und zwar:

Arten von Bränden

Klasse A

Klasse B

Klasse C

Klasse F

Was ist das Initialfeuer?

Solarkraftwerke

Fahrzeuge und Schiffe

Brände auf Booten und Lastkähnen

Schaltschränke und Server

Ursachen für Brände in der Umwelt

Menschen verbringen die meiste Zeit in der Umwelt und sind daher stärker Brandgefahren ausgesetzt. Insbesondere im Winter kommt es zu einer verstärkten Nutzung diverser Heizgeräte.

Die häufigsten Brandursachen liegen in der Umwelt.

Eingeschaltete Geräte (Bügeleisen, Herd usw.) zurücklassen, wenn wir den Raum verlassen, in dem sich diese Geräte befinden;

schlechte oder verschlissene Gas- und Elektroinstallationen und -geräte;

unsachgemäßer Umgang mit Heizgeräten (Öl, Pellets, Scheitholz, Hackschnitzel etc.);

unsachgemäßer Austausch und Anschluss von Gasflaschen an den Ofen;

unsachgemäße Lagerung gefährlicher und brennbarer Stoffe;

Verwendung von Kerzen, Lampen und Heizgeräten mit offener Flamme;

schlechte und unprofessionell gebaute Schornsteine;

schlampig konstruierte Geräte zum Kochen von Tierfutter in der Nähe von Scheunen, Heuböden und Ställen, in denen Heu und Erntegut gelagert werden;

unsachgemäß installierte Wärmequellen (z. B. Öfen), die sich zu nahe an brennbaren Materialien (Möbel, Textilien, Kleidung, Reinigungsmittel usw.) befinden und durch Wärmestrahlung eine Entzündung und einen Brand verursachen können;

Nachlässigkeit bei der Entsorgung und dem Wegwerfen von Zigarettenstummeln;

brennbare Geräte in der Nähe von Kindern;

nicht fachgerechte Herstellung diverser provisorischer Elektro-, Gas- und sonstiger Installationen, Errichtung einfacher Kamine und dergleichen;

Blitzeinschlag.

Die häufigsten Brandursachen im Arbeits- (Industrie-)Umfeld.

Unregelmäßigkeiten beim Schweißen, Verbinden und Schneiden von Metallen;

Reibung in verschiedenen Geräten und Maschinen und Fehler in Energieübertragungssystemen

statische Elektrizität;

Schäden, Mängel und Abnutzungen an elektrischen Geräten und Anlagen,

Selbstentzündung von fettgetränkten Lappen und brennbaren Stoffen;

Fehler beim Umgang mit gefährlichen und brennbaren Stoffen;

Unregelmäßigkeiten in technologischen Prozessen, die Reaktionen hervorrufen können, die zu Bränden, Selbstentzündungen oder Explosionen führen;

weit verbreitete Verwendung von brennbaren, explosiven und anderen Arten von gefährlichen Stoffen;

Nichteinhaltung oder Verschlechterung der Qualität der Wartung und Kontrolle von Elektro-, Gas- und anderen Anlagen;

Erwärmung von Geräten und Maschinen, die zu Überlastungen führen kann;

Fahrlässigkeit bei der Entsorgung und dem Wegwerfen von Zigarettenstummeln an brandgefährdeten Orten;

Unordnung und mangelnde Sauberkeit am Arbeitsplatz;

Verstoß gegen Vorschriften zur Arbeitssicherheit und zum Brandschutz.

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